2009年10月23日10:00-12:30,第四届全球海运峰会之“世界经济大裂变与未来航运新格局”主题论坛上,美国美中伙伴关系研究中心和美中合作基金会主席,核心资本投资公司董事长 MR.John Milligan-Whyte、中国国际海运网集团董事长康树春、大连海事大学教授刘斌、欧洲班轮事务协会主席MR.CHRIS BOURNE、中外运总裁助理李甄和联合国多式联运协会主席Madam Mahin Faghfouri在会上做了主题演讲。
[ 主题演讲 ]2009年10月23日10:00-12:30,第四届全球海运峰会之“世界经济大裂变与未来航运新格局”主题论坛上,美国美中伙伴关系研究中心和美中合作基金会主席,核心资本投资公司董事长 MR.John Milligan-Whyte、中国国际海运网集团董事长康树春、大连海事大学教授刘斌、欧洲班轮事务协会主席MR.CHRIS BOURNE、中外运总裁助理李甄和联合国多式联运协会主席Madam Mahin Faghfouri在会上做了主题演讲。
蓝色新经济与第六方物流新新模式

蓝色新经济与第六方物流新新模式

康树春  中国国际海运网董事长

关于蓝色新经济这个概念、这个新的阐述模式,我们常常说世界经济的变化,这个变化我们应该知道新的格局是什么? 我们根据新的割据产生新的方式,这样才能对未来有一个很好的把握。下面我讲的是这是根据新的形势作出新的发展模式。第一个问题是中国的总成本占整个GDP18%,而在美国、日本发达国...

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新中美关系学派对中美贸易敌意的诠释

新中美关系学派对中美贸易敌意的诠释

John Milligan-Whyte先生  Chairman of CORE Capital Ltd

现在红色部分指的是转变或危机的国家,绿色部分指的是经济增长的国家,我相信中美能够在全球范围内扮演一个领导者的角色来解决经济危机。但是在美国有一种害怕中国的情绪和现象。现在我在解决美国和中国问题的时候同样出现了这种倾向,美国的住房市场本来是有594万亿美金的市场,但是由于经济危机...

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深度严冬 寒梅独芳

深度严冬 寒梅独芳

刘斌  大连海事大学世界经济研究所教授

一年前,由次贷危机引发的金融危机以排山倒海、雷霆万钧之势摧毁了固若金汤的美国金融体系,几乎令华尔街荡然无存。银行系统近于瘫痪、金融机构倒闭,严重地破坏了美国经济的两架马车,汽车制造业和房地产行业,使房价暴跌、股票和债券大幅缩水,一瞬间将美国消费者信心由景气的繁荣抛掷到萧条的衰退...

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危机后的航运市场会有哪些危险等待?

危机后的航运市场会有哪些危险等待?

CHRIS BOURNE先生  欧洲班轮事务协会主席

主席先生、女士们、先生们: 最近的局势有所好转,我们可以看到港口和这些十机场也是表现越来越好。我今天也是看到了在座这些听众、观众,也是看到了一个非常好的开端。今天我们也是听到了很多专家的演讲。刚才的嘉宾也是对于一些欧洲,还有对于美国的一些政治家提出的要求有一点很明确,我们大家都...

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全球金融危机与世界航运业发展前瞻

全球金融危机与世界航运业发展前瞻

李甄  中外运总裁助理

各位来宾:  上午好!首先感谢全球海运峰会和中国国际海运网对我的盛情邀请。我给大家报告的题目是:全球金融危机与世界航运业发展前瞻。主要讲三方面内容,一是金融危机及世界经济走势,二是当前航运形势,最后对世界航运业发展做一前瞻性分析。 一、全球金融危机及世界经济走势 20...

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如何建立安全的国际航运体系

如何建立安全的国际航运体系

Mahin Faghfouri女士  联合国多式联运协会主席

谢谢。 首先对我来说非常高兴上午能够来到第四届全球海运峰会,很高兴和大家来介绍我们多式联运的情况,我是来自于联合国多式联运协会的,简称IMTA。我也是非常感谢大会主办方邀请我参加这样的论坛,对我来说也是非常重要的会议。今天向大家介绍的是一个全新和争议的规则。准确来说,是一个月之...

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