中国海运应该看到金融危机以后会是个最大的挑战也是最大的机遇，挑战在于到底我们能不能够以一个全新的，改革的方式做好我们的海运，如果能够以这样一个全新的理念，无论从运输的方式，燃料的使用以及船载的配备，或者在信息的交通，网络的联系，客户的服务总总方面都能起到一个很好的突破，那么我认为后危机时代对中国海运才是一个新的突破，而且会带来新的机遇，很可能中国今后通过后危机时代深刻的反思能把中国的海运真正成为世界一流的海运事业，特别是在清洁燃料的使用，绿色环保的重视以及服务质量的提高和我们自己产业的改造。
从2009年GDP的增长，我个人认为在三驾马车里面主要还是投资的拉动比较大，而对外贸易下降相对较大，消费所起到的作用还没有达到我们多期待的程度，而目前GDP的增长主要是靠投资的拉动，希望整个经济发展过程中，三驾马车可以平衡稳定的发展。目前外贸回暖的原因有1，库存减少，2部分国家经济刺激政策实施的显现。3我们开拓了新兴市场以及外贸的转型，优化出口产品结构。
总体回暖上升的趋势是不会改变的，明年上半年是关键时期，相信外贸、消费、投资这三个数字不会让大家失望的。