【中国国际海运网记者 王思元】包起帆在上海,领完属于他的某个奖项后,推掉所有采访和安排,直奔机场。
他将飞往大连,在第四届全球海运峰会“口岸与产业发展”论坛上讲述他钟爱一生、并为他赢得无数荣誉的港航科技。
在会议现场,包起帆绝对是最耀眼的人物。此评价不仅仅依凭于他是感动中国“双百人物”,中国航运物流评选活动中的“劳动之星”,以及之前的种种桂冠。还有他新发明的能“跟踪”集装箱运输的电子标签。
至于标签的用途,包起帆说,近些年来在整个集装箱运输过程中安全方面的隐患时有发生,特别像偷渡、走私、盗窃的状况尤为严重,可以说每年在集装箱失窃方面的案子屡屡不断。因此,现代集装箱物流迫切需要一种智能化电子标签系统,实时记录集装箱运输中的箱、货、流信息,以及相关的安全信息,并借助全球网络环境实现集装箱物流的全程实时在线监控,以提高集装箱物流的透明度、安全性和效率,提升集装箱物流的整体服务水平。
目前,整个集装箱物流过程透明度不够,比如货主有个箱子要运到美国去,货主把这个箱子交给货代以后,实际上他只能听从于货代,货代说货到了哪里就到哪里,他本身是不掌控的。有时候集装箱到了码头因为班轮爆舱了,箱子根本就没上船,但是货主得到的信息是已经上船了,而实际箱子还滞留在港口。这种状况就是说货主本身是不掌控的,我们讲现代化的运输就应该提高透明度,那么我们现在研发的新系统就能够实现这个目标。
目前,这套电子标签系统已经在中国到美国的集装箱航线上做了6000多个TEU,上海港现在已经开通了中国到日本、中国到加拿大航线。我们起草的中国的国家标准已经发布,并取得了制定国际标准的授权,我们实现了中国航运界在制定国际标准上“零”的突破。